Zabytkowy Lublin 51 (nr aukcji: 4716617)

- Rok produkcji wg tabliczki znamionowej na karoserii 1957 (i tego się trzymam) - w dokumentach z wojska 1958.
- Dokumenty wojskowe - niezarejestrowany (faktura zakupu z jednostki wojskowej i umowa kupna-sprzedaży od osoby wymienionej na fakturze).
- Silnik oryginalny 6-cylindrowy, benzyna.
- Nowe pierścienie, zawory, uszczelki.
- Nowa pompa wodna.
- Oryginalny przebieg od nowości ok... 1500 km!
Tak, tak. Wzrok Cię nie myli. Samochód od nowości przejechał około jednego tysiąca pięciuset kilometrów (z błędem plus-minus 50 km)!
- Po generalnym remoncie, renowacji i przeglądzie, pali z dotyku, sprawny technicznie. Igła!
- Sprawdzone i według potrzeb wymienione wiązki przewodów elektrycznych
- Wszystkie metalowe elementy: rama, zawieszenie przód i tył, resory - po piaskowaniu, gruntowaniu, lakierowaniu.
- Nowe szczęki i cylinderki hamulcowe.
- Nie posiada skrzyni ładunkowej (fabrycznie od nowości wg dokumentów i taki jest stan faktyczny).
- Oryginalna drewniana konstrukcja drzwi (fabryczna).
Na zdjęciach u góry wybrane etapy podczas prac renowacyjno-remontowych.

Na życzenie prześlę mailem film i/lub więcej zdjęć zrobionych przy doprowadzaniu samochodu do stanu obecnego.

Wszystkie części oryginalne.

Remont auta trwał blisko 20 miesięcy (z przerwami)...

...i kosztował sporo wysiłku i wyrzeczeń (rodzina!).

Na zdjęciach pod opisem aukcji (właśnie je oglądasz) Lublin 51 w stanie na dzień dzisiejszy.

Auto było robione na własne potrzeby, więc oprócz wysiłku i pieniędzy włożyłem w jego renowację całe serce!

Niestety plany spaliły na panewce, stąd bolesna decyzja wystawienia Lublina na sprzedaż!

Życzę udanej i owocnej licytacji!

Samochód jest wart swej ceny i pracy włożonej w doprowadzenie go do stanu świetności.

Wartość kolekcjonerska - bezcenna!

Aby wysłać wiadomość skorzystaj z opcji Napisz do sprzedającego lub kliknij tutaj.

Możesz również zadać pytanie bezpośrednio dzwoniąc na numer:

GSM: 0 503587714

TPSA: 022 8353466