Wielu kierowców uczestniczyło w swoim życiu w zawinionej bądź nie - "stłuczce:. Nasze auto oddajemy do warsztatu blacharsko - lakierniczego licząc, że naprawa nie będzie widoczna...

Przenośna lampa 3M ukryta pod nazwą PPS Colour Check Light to narzędzie dysponujące spektrum barwnym niemal identycznym z naturalnym światłem. Daje możliwość idealnego dobrania i położenia lakieru samochodowego nawet w zaciemnionych pomieszczeniach, ze słabym dopływem światła.

Standardowe lampy stosowane w warsztatach lakierniczych mogą emitować światło o nierównomiernym spektrum, w efekcie czego kolory przybierają inny odcień. Dostrzeżenie nawet niewielkich niedokładności na lakierze, konieczność badania barwy pod różnymi kątami oraz oglądanie całej powłoki lakierniczej przy takim oświetleniu może przysporzyć trudności w idealnym doborze koloru nawet najbardziej doświadczonym lakiernikom.

Dzięki przenośnej lampie 3M PPS Colour Check Light złe lub niedostatecznie jasne warunki oświetlenia zewnętrznego nie będą narażały lakierników na reklamacje, jakie mogą wpłynąć od klientów z powodu źle dobranego i położonego w świetle lamp fluorescencyjnych lakieru. Unikną dzięki temu dodatkowych kosztów związanych z poprawkami już wykonanej pracy. Oszczędzają również czas potrzebny na wykonanie naprawy.

W przenośnej lampie 3M PPS Colour Check Light zastosowano opatentowaną żarówkę, emitującą światło o spektrum barwnym praktycznie identycznym z naturalnym światłem dziennym. Oprócz tego lampa posiada układy elektroniczne utrzymujące i regulujące równowagę barwną światła niezależnie od poziomu naładowania akumulatora.

Intensywność oświetlenia jest regulowana dwustopniowo:

- ustawienie standardowe (Standard) wykorzystywane jest do barw ze środkowego przedziału i do lakierów metalicznych;
- ustawienie o wysokiej intensywności (High Intensity) używa się przy kolorach ciemniejszych i w wyjątkowo słabym oświetleniu.

Wybrane parametry techniczne:

- dwie intensywności ustawienia światła 35 watt / 50 watt;
- index (CRI) 99.35;
- temperatura barwowa: 4700K;
- czas pracy urządzenia: 35-40 cykli pracy w ustawieniu standardowym (35 W), 20-25 cykli w ustawieniu o wysokiej intensywności (50 W).

Autor Andrzej Karaczun, 24.04.2007 www.autoinfo.pl